Седельные тягачи КаМАЗ

Седельный тягач на базе Камаз 44108 (ПТС 2007г.в., колесная формула 6х6, ДВС ЯМЗ-238 Еро-0,мощность 240л.с., ПЖД-14, рама усиленная в заводском исполнении, мосты с блокировкой, усиленные рессоры, новые автошины И-П184 1220х400х533/КАМА-1260 на выбор, нагрузка на ССУ – 10400кг, полная масса буксируемого полуприцепа – 23000кг, ) после полного капитального ремонта 2016г. по заводской технологии, с использованием новых агрегатов и комплектующих. Состояние нового автомобиля. Гарантия на автомобиль 6 мес.
Доставка во все регионы.
Реализация автомобилей КамАЗ как новых так и с капремонта годов 2003-2013г.
Качественное изготовление любых модификаций под заказ на оптимальных для заказчика условиях.

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,8 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется спальное место Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1410 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., рестайлинг, КОМ ZF (OMFB) c насосом, аэродинам.козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х6 Тип ошиновки: 1 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 17 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 6,88 Имеется спальное место Шины – 16.00R20 Объем топливного бака (литры) – 350 Высота седельного устройства (ССУ) – 1965 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, РК КАМАЗ-6522, ДЗК, круиз-контроль, шины Michelin, пневмоподв.каб., рестайлинг, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 16,8 Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 400 Модель Коробки передач – ZF16 Передаточное отношение главной передачи: 5,11 Имеется спальное место Шины – 315/60R22,5 Объем топливного бака (литры) – 300х2 Высота седельного устройства (ССУ) – 1360 мм Особенности комплектации автомобиля: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., рестайлинг, КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ [Continental DTCO 3283]

Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: 2
Грузоподъемность, т (наг./ССУ): 10,55
Номинальная мощность двигателя (л.с.) – 401
Модель Коробки передач – ZF16
Передаточное отношение главной передачи: 3,076
Имеется 2 спальных места
Шины – 315/60R22,5
Объем топливного бака (литры) – 2х400
Высота седельного устройства (ССУ) – 1150 мм
Особенности комплектации автомобиля: МКБ, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), КПП без интардера, зад. мост Daimler HL6, ECAS, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), EBS, ESP, ASR, каб. Daimler, пневмоподв. каб., кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф европейского стандарта [Continental VDO DTCO 1381], без бок. ограж-я

Седельный КАМАЗ-6460-26001-73, колесная формула 6х4, нагрузка на ССУ 16,8 т., , высота ССУ 1360 мм, МКБ, МОБ, двигатель КАМАЗ-740.73-400 (E-4) мощностью 400 л.с., система нейтрализации ОГ (Add Blue), ТНВД BOSCH, КПП ZF16, отопитель кабины, пневмоподвеска кабины, рестайлинг, кабина с двумя спальными местами, объем топливного бака 300+300 литров.

Седельный тягач КАМАЗ-44108-RF, колесная формула 6х6, нагрузка на ССУ 12,2 т., , высота ССУ 1460/1540 мм, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe 325 (Е-4) мощностью 325 л.с., ТНВД BOSCH, КПП FG9, Common Rail, рестайлинг, кабина со спальным местом, объем топливного бака 210+350 литров, ПЖД с функцией автоматического догрева.

Благодаря высоким потребительским свойствам и умеренной цене, КАМАЗ-5490 превосходит аналоги по сроку окупаемости и стоимости владения. Стоимость 1 км пробега на 7-10% меньше, чем у европейских аналогов.

Силовой агрегат: Двигатель Mercedes - Benz OM 457 LA 428 л. С
КПП ZF 16S221
Гипоидный мост Daimler HL6 передаточное соотношение 3,077
Задняя подвеска пневматическая с электронным управлением (ECAS)
Высота ССУ 1100 мм, нагрузка на ССУ 10,5т,
Полная масса буксируемого полуприцепа 36,1т,
Топливные баки 2х400л,
Предпусковой подогреватель
Системы EBS, ESP,ASR
Комфортабельная магистральная кабина с двумя спальными местами,
Сиденья водителя и пассажира на пневмоподвеске,
Электронный тахограф,
Кондиционер,
Электростеклоподъемники,
Радиоприемник с USB входом,
Люк с электроприводом

МКБ, МОБ, Cummins 6 ISBe300, ТНВД BOSCH, аэродинам. козырек, рестайлинг

Колес.фор. - 6х4; Модель двиг. - 740.63-400 евро 3; Мощн.дв. - 400; Произв.КПП - ZF; Тип КПП - ZF16; Кабина - высокая со спальным местом; Нагр.на седло - 16,5 т; Высота ССУ, мм - 1345/1410; Подвеска - рессорная; МКБ; ТНВД - ТНВД BOSCH; гидрофикация под самосвальный п/пр